近年来，新能源电动汽车行业蓬勃发展，作为新能源汽车动力核心——动力电池技术也不断进步，不断朝着高安全性、高集成度、轻量化、低成本等方向发展。

　　而作为新能源电池包的关键部件之一 ，CCS集成母排的材料和集成工艺等也在朝着相同的方向发展着。

　　新能源电池一般由多个电池模组组成，每一个电池模组配备一套CCS 。

　　一、什么是CCS集成母排

　　CCS (英文叫Cells Contact System，中文叫 集成母排 或者 线束板集成件、电池盖板组件 )。 主要由信号采集组件 (FPC、PCB、FFC等)、 塑胶结构件 、 铜铝排 等组成。

　　通过热压合工艺连接成一个整体，实现电芯高压串并联，以及电池的温度采样、电芯电压采样功能，通过FPC/PCB和连接器组件提供温度和电压给BMS系统，属于BMS系统的一部分。

　　二、FPC柔性线路板替代电池传统线束的CCS集成母排被广泛使用

　　传统线束母排， 其FPC用于替代动力电池的采集线，此前采集线采用传统铜线线束方案，线束由铜线外部包围塑料而成， 在连接电池包时每一根线束到达一个电极。

　　当动力电池包电流信号很多时，需要多根线束配合动力电池包中的多个电流信号，挤占较大的电池包空间，且线束在pack装配时依赖人工固定端口，自动化程度低。

　　因此，随着电池包集成技术的发展，以及自动化组装要求的提高， 采用FPC柔性线路板替代电池传统线束的CCS集成母排被广泛使用 。

　　采用FPC等作为信号采集组件的CCS集成母排，具有 结构轻薄 、 集成度高 等优点，有利于 提升电池包空间利用率及组装效率 ，符合汽车 轻量化 、 零部件系统集成化及大模组化趋势。

　　三、与传统线束母排相比，CCS集成母排有哪些优势

　　CCS集成母排采用FPC或PCB等来替代传统的线束连接。 与传统线束母排相比，CCS集成母排具有以下优势 ：

　　1.一体热压成型，线路密封性好，耐候性好耐潮湿，耐氧化，耐腐蚀等，性能优异，可靠度高;

　　2. 客户端安装简单，避免了线束过多连接的繁琐，可自动化作业程度高，节约客户装配人工成本;

　　3.集成度高，体积小，轻薄，节约整体模组空间，使整体模组轻量化，便捷化;

　　4.共用性强，可制造性强，易于模块化和标准化，节省开发成本;

　　5.线路有过流保护设计对电池电芯起到保护作用，安全性能高;

　　6.与电芯连接方式灵活，可多串多并，适用性广。

　　四、CCS集成母排焊接工艺

　　在CCS集成母排生产过程中 ，焊接设备是不可或缺的设备之一 。

　　焊接是制造业中所不可或缺的关键技术，焊接就是通过加热或者加压，或者两者兼用，添加或者不添加填充材料，将分离的两个工件连接在一起的过程，根据不同的材料，产品以及规格，所使用的焊接方法也会不同。

　　焊接方式分为很多种，在CCS集成母排的生产过程中主要涉及到高分子扩散焊 。